Desde 2005, a produción de pneumáticos de China alcanzou os 250 millóns

Desde 2005, a produción de pneumáticos de China alcanzou os 250 millóns, superando os 228 millóns dos Estados Unidos, o que o converte no primeiro país produtor de pneumáticos do mundo.

Na actualidade, China foi o maior consumidor de pneumáticos do mundo, pero tamén o maior produtor e exportador de pneumáticos.

O desenvolvemento do mercado nacional de automóbiles novos e o crecente número de propietarios de automóbiles proporcionaron a forza motriz para o desenvolvemento da industria dos pneumáticos.

Nos últimos anos, o estado internacional das empresas de pneumáticos de China, tamén aumentando ano a ano.

No 2020 Global Tire Top 75 Ranking organizado pola US Tire Business, hai 28 empresas na China continental e 5 empresas en China e Taiwán na lista.

Entre eles, Zhongce Rubber, que ocupa o posto máis alto da China continental, ocupa o posto 10; seguido de Linglong Tire, no posto 14.

En 2020, afectada por múltiples factores como o impacto da nova epidemia da coroa, a guerra comercial entre China e os Estados Unidos e o axuste económico institucional, a industria dos pneumáticos afronta graves desafíos sen precedentes.

Boa en caucho natural, caucho sintético, materiais de esqueleto e outras materias primas importantes. Os prezos das materias primas son relativamente estables e a un nivel baixo, o aumento da taxa de rebaixa do imposto de exportación doméstica, os cambios do tipo de cambio a favor das exportacións, a propia industria dos pneumáticos para aumentar o nivel científico e tecnolóxico. innovación, innovación de xestión, confiando nos avances tecnolóxicos para potenciar a produtividade e seguir impulsando a competitividade internacional dos pneumáticos de marca independente.

Baixo os esforzos conxuntos de toda a industria, a crise nunha oportunidade, a operación económica dunha recuperación estable, os principais obxectivos de produción e comercialización e tarefas completadas mellor do esperado.

Segundo as estatísticas e enquisas da China Rubber Industry Association Tire Branch, en 2020, 39 principais empresas membros de pneumáticos alcanzaron o valor total da produción industrial de 186,571 millóns de yuans, un aumento do 0,56%; para acadar ingresos por vendas de 184.399 millóns de yuans, un descenso do 0,20%.

Produción integral de pneumáticos exteriores de 485,85 millóns, un aumento do 3,15%. Entre eles, a produción de pneumáticos radiais de 458,99 millóns, un aumento do 2,94%; produción de pneumáticos radiais totalmente de aceiro de 115,53 millóns, un aumento do 6,76%; taxa de radialización do 94,47%, un descenso de 0,20 puntos porcentuais.

O ano pasado, as empresas anteriores para acadar o valor de entrega de exportación de 71,243 millóns de yuans, un 8,21% menos; taxa de exportación (valor) do 38,63%, un descenso de 3,37 puntos porcentuais.

Entrega de pneumáticos de exportación de 225,83 millóns de xogos, un descenso do 6,37%; dos cales exportáronse 217,86 millóns de xogos de pneumáticos radiais, o que supón un descenso do 6,31%; taxa de exportación (volume) do 46,48%, un descenso de 4,73 puntos porcentuais.

Segundo as estatísticas, 32 empresas clave obtiveron beneficios e impostos de 10.668 millóns de yuans, un aumento do 38,74%; obtivo beneficios de 8.033 millóns de yuans, un aumento do 59,07%; marxe de ingresos por vendas do 5,43%, un aumento de 1,99 puntos porcentuais. Inventario de produtos acabados de 19.059 millóns de yuans, un 7,41% menos.
Na actualidade, a tendencia de desenvolvemento da industria de pneumáticos en China presenta principalmente as seguintes características:

(1) As vantaxes do desenvolvemento da industria de pneumáticos domésticos seguen sendo.

A industria dos pneumáticos é unha industria de procesamento tradicional discreta na transformación e mellora, con uso intensivo de capital, uso intensivo de tecnoloxía, uso intensivo de man de obra e economías de escala características máis obvias.

En comparación con outros países e rexións do mundo, o espazo no mercado interior de China, é propicio para facer fronte ás economías de escala; a cadea industrial ascendente e descendente está completa, favorece o control de custos e o progreso; os recursos laborais son de boa calidade e cantidade; política interna é estable, propicia para o desenvolvemento de empresas e outras vantaxes e condicións clave.

(2) Aumento da concentración da industria do pneumático.

As empresas de pneumáticos de China son numerosas, pero a escala de produción e vendas das empresas de pneumáticos é xeralmente pequena. Como industria manufacturera, o efecto de escala da industria dos pneumáticos é moi obvio, o pequeno tamaño da empresa leva a unha falta de vantaxe de escala.

Segundo as estatísticas, a inclusión de departamentos estatísticos para supervisar a fábrica de pneumáticos, desde o pasado máis de 500 caeu a preto de 230; a través da certificación de produtos de seguridade CCC da fábrica de pneumáticos de automóbiles, de máis de 300 a 225.

No futuro, coa maior aceleración da integración, espérase que os recursos empresariais sexan unha distribución máis razoable, a ecoloxía da industria no seu conxunto, pero tamén cara a un modo de desenvolvemento máis saudable.

(3) O ritmo de desenvolvemento de "saír" segue a acelerarse.

Nos últimos anos, as empresas de pneumáticos de China "saír" para acelerar o ritmo, unha serie de empresas anunciaron que fábricas no exterior ou novas fábricas no exterior, impulsando o esquema de globalización.

Planta de Vietnam do grupo Sailun, pneumáticos Linglong, caucho CPU, pneumáticos Sen Kirin, fábrica de pneumáticos dobres en Tailandia, fábrica de pneumáticos Fulin en Malaisia, a capacidade de produción mostrou un lanzamento de dous díxitos.

Guilun Vietnam planta, Jiangsu Xeral e Poulin Chengshan Tailandia planta, Linglong Tire planta Serbia están en plena construción, Zhaoqing Junhong Malaisia ​​planta Kuantan, tamén comezou a ser innovador.

(4) Requisitos verdes máis estritos.
O impacto dos automóbiles e dos pneumáticos no medio ambiente, por máis atención. Por exemplo, os requisitos da UE para as emisións de dióxido de carbono dos automóbiles, a lei de etiquetado da UE sobre a resistencia á rodadura dos pneumáticos, o PEACH e outros regulamentos para os requisitos de produción ecolóxica, así como os requisitos de reciclaxe de pneumáticos.
Estes son para a produción da industria de augas arriba e abaixo, deseño de produtos e materias primas, presentar maiores requisitos de desenvolvemento técnico.


Hora de publicación: 08-nov-2024
Deixe a súa mensaxe